ໃນຂະນະທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟທົ່ວໂລກຂະຫຍາຍອອກ - ຂັບເຄື່ອນໂດຍໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ (HSR), ຄວາມທັນສະ ໄໝ ຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ - ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຄື່ອງຈັກຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕິດຕາມ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ເຂັ້ມງວດແລະຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍການຜະລິດ. ປ້ອນ Gowin GW-R400L Vertical Rubber Injection Machine—ຕົວປ່ຽນເກມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ຄຸນນະພາບ.
1. ທ່າອ່ຽງອຸດສາຫະກໍາ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອົງປະກອບຢາງພາລາທາງລົດໄຟ
- ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ:ໂຄງການເຊັ່ນ Fuxing HSR ຂອງຈີນແລະ HS2 ຂອງອັງກິດຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຢາງພາລາທີ່ມີຄວາມສາມາດທົນຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງແລະຄວາມກົດດັນແບບເຄື່ອນໄຫວ.
- ຄວາມຍືນຍົງ:ອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາໃນປັດຈຸບັນຈະຕ້ອງລວມເອົາວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ (ເຊັ່ນ: ຢາງພາລາທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່) ແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍການແຍກທາດກາກບອນທົ່ວໂລກ.
- ການຜະລິດອັດສະລິຍະ:ການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຊັນເຊີ IoT ໃນພາກສ່ວນຢາງພາລາສໍາລັບການກວດສອບການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນການປັບປ່ຽນຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.
2. Gowin GW-R400L: ວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມເປັນເລີດທາງລົດໄຟ
GW-R400L ຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະພະລັງງານ:
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແລະຜົນປະໂຫຍດ
400T Clamping Force:ເປີດນຳໃຊ້ວຽກງານຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງເຊັ່ນຂົວລູກແບ້ (ເຊັ່ນ: ຢາງທີ່ມີກຳລັງ 3,000 ໂຕນສຳລັບໂຄງການເຊັ່ນຂົວຮົງກົງ-ຈູ່ໄຫ-ມາກາວ).
ປະລິມານສີດ 8,000cc:ຈັດການຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຝາຫນາແລະແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນເຖິງ 30% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ.
ລະບົບຂັບຖ່າຍ 4RT:ຮັບປະກັນການກໍາຈັດພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ລະບົບ Servo ປະສິດທິພາບສູງ: ບັນລຸໄດ້ການປະຢັດພະລັງງານ 35–80% ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ / ການໄຫຼຂອງເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສອດຄ່ອງກັບ ISO 50001 ມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ.
ລະບົບເລື່ອນພິເສດ:ຫຼຸດຜ່ອນ friction ໂດຍ 50%, ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ດ້ານເຕັກນິກ
ການປະຕິບັດຕາມ:ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ GB/T 36375-2018 (ປົ່ງຢາງທາງລົດໄຟ) ແລະ TB/T 3469-2016 (ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແບບເຄື່ອນໄຫວ).
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງວັດສະດຸ:ສະຫນັບສະຫນູນສານປະສົມຢາງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, TPEE, ແລະອຸປະກອນການທົນທານຕໍ່ໄຟສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ.
ຄວາມຊັດເຈນ:ລະບົບຄວບຄຸມວົງປິດຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງນ້ໍາຫນັກ ±0.5%, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບຊັ້ນອາວະກາດ.
3. ປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
- Servo-Driven Hydraulics: ບໍ່ເຫມືອນກັບເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ, GW-R400L ປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ຕົວຢ່າງ, ການຜະລິດ 12 ຊົ່ວໂມງປົກກະຕິຈະຊ່ວຍປະຢັດ $2,000/ເດືອນ ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເກົ່າ.
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນ: ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຫຼຸດລົງການໃຊ້ນ້ໍາເຢັນລົງ 50%, ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກ.
- ການຢັ້ງຢືນ: ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານປະສິດທິພາບພະລັງງານ GB/T 30200-2023 ຂອງຈີນ, ຮັບປະກັນການມີສິດໄດ້ຮັບເງິນອຸດໜູນການຜະລິດສີຂຽວ.
4. ກໍລະນີສຶກສາ: ການຫັນປ່ຽນການຜະລິດທາງລົດໄຟ
- ປະສິດທິພາບ: ເວລາຮອບວຽນຫຼຸດລົງຈາກ 45 ຫາ 32 ວິນາທີ.
- ຄຸນະພາບ: ອັດຕາການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອຫຼຸດລົງຈາກ 8% ຫາ 1.5%.
- ຄວາມຍືນຍົງ: ການປ່ອຍອາຍພິດ CO₂ ປະຈໍາປີຫຼຸດລົງ 120 ໂຕນ.
5. ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Gowin?
- ການສະຫນັບສະຫນູນທົ່ວໂລກ: ເຄືອຂ່າຍຂອງ Gowin ຂອງສູນບໍລິການ 20+ ຮັບປະກັນເວລາຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາແລະຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການໃນທ້ອງຖິ່ນ.
- ການປັບແຕ່ງ: ການແກ້ໄຂແບບປັບແຕ່ງສະເພາະສຳລັບແອັບພລິເຄຊັນສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ສິ່ງກີດຂວາງສຽງລົບກວນທາງລົດໄຟ ຫຼືແຜ່ນຮອງແຮງສັ່ນສະເທືອນ.
- ROI Focus: ໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນປົກກະຕິຂອງ 12-18 ເດືອນໂດຍຜ່ານການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການເພີ່ມຜົນຜະລິດ.
6. Future-Proof your operations
ເວລາປະກາດ: 08-08-2025